Lockout Tagout – Farezone

Lockout Tagout – Farezone
Der er to hovedårsager: Personalets betjeningsfejl og at forvilde sig ind i et farligt område.

De vigtigste årsager til personaledriftsfejl er:
1. Støjen, der genereres af maskiner, gør operatørens opfattelse og hørelse lammet, hvilket resulterer i vanskelig bedømmelse eller bedømmelsesfejl.Betjening eller styring af maskiner baseret på fejlbehæftede eller ufuldstændige oplysninger.3 Mekanisk display, indikerende signal og andre displayfejl får operatøren til at fungere forkert.Identifikationen og standardiseringen af ​​kontrol- og kontrolsystemet er ikke god nok til at få operatøren til at lave driftsfejl.Tidspres gør, at problemer skal håndteres uden tilstrækkelige overvejelser.6 manglende forståelse af faren ved at flytte maskiner, hvilket resulterer i driftsfejl.
7. Dårlige tekniske færdigheder og ukorrekte betjeningsmetoder.Utilstrækkelig forberedelse, utilstrækkeligt arrangement og forhastet betjening resulterer i fejl.Ukorrekte driftsprocedurer, utilstrækkelig overvågning og inspektion, ulovlig drift.Gør maskinen kunstigt i en usikker tilstand, såsom fjernelse af sikkerhedsdækslet, fjernelse afLockout tagout-enhed, osv. Genveje, bekvemmelighed, ignorering af sikkerhedsprocedurer, såsom ingen bil, ingen erstatningsanalyse osv.

De vigtigste årsager til at forvilde sig ind i farlige områder er som følger:
Ændringer i driften af ​​maskinen, såsom ændring af driftsbetingelser eller forbedring af sikkerhedsanordninger til farlige områder.Figur 2. Mentaliteten i at spare ballade og tage genveje.For velkendte maskiner vil de bevidst undlade visse procedurer og komme ind i farlige områder ved et uheld.Glem farezone under betinget refleks, eller angiv ikke farezone, operatør ved en fejltagelse.Den monotone og kedelige betjening gør operatøren træt og kommer ind i det farlige område.5. Gå ind i et fareområde på grund af visuelle eller auditive fejl forårsaget af fysisk eller miljømæssig påvirkning.Forkert tænkning og hukommelse, især nye arbejdere, der ikke er fortrolige med maskinen og betjeningen, er nemme at komme ind i farezonen.Operatøren undlod at modstå den forkerte kommando fra chefen og gik ind i det farlige område.8 dårlig informationskommunikation og ind i fareområdet.Fejl under unormale forhold og andre forhold.